Thème S2

GEODYNAMIQUE

Les recherches du thème géodynamique consistent à étudier le fonctionnement du système de subduction équatorienne à une échelle lithosphérique. L’objectif est de comprendre l’organisation et les modes de déformations à long terme et actuelle qui affectent l’ensemble de la marge. La dynamique des lithosphères (depuis 100 Ma) a façonné la marge que l’on observe aujourd’hui et a laissé en héritage une structuration qui localise et contrôle en partie la déformation en surface et en profondeur. Cette structuration est reconnue en surface grâce aux affleurements géologiques qui juxtaposent des terrains de composition et d’âge différents. En association avec les résultats des thèmes S3 et S5, une nouvelle vision de l’évolution géodynamique de l’Equateur a été récemment publiée (Yepes et al, 2016). Néanmoins, il existe peu de données profondes qui permettent de comprendre la géodynamique des Andes du Nord à une échelle plus régionale. La connaissance des principales caractéristiques crustales et mantelliques de la déformation, ainsi que la topographie du slab sous-jacent, est acquise dans ce thème par des approches tomographiques dans le cadre de la thèse de S. Araujo (Univ. Salesiana Sud/ ISTerre / Univ. Joseph Fourrier). Dans ce thème, un deuxième volet (en lien avec le sous-thème S4-1) se concentre sur l’étude du comportement sismique de la zone de contact interplaque équatorienne. Nous cherchons notamment à comprendre les corrélations entre la micro-sismicité et le couplage intersismique, qui se caractérise dans la région par une forte hétérogénéité (Chlieh et al., 2014 ; Nocquet et al., 2014), ou encore avec les évènements de glissements lents (Vallée et al., 2013 ; Segovia et al., 2015). Pour atteindre ces objectifs de sismo-tectonique, nous avons déployé des réseaux denses et temporaires d’observation sismologique, en partie terre-mer, en collaboration avec l’IG-EPN (équipements et appui technique) et l’INOCAR (infrastructure pour le stockage et la préparation des OBS et surtout 20 jours de temps navire). Une partie de ce volet fait l’objet de la thèse de M. Segovia (IG-EPN/Géoazur/UNS).